From 553137189841a0c5829898f25e7fd786b8ea7bc9 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: Jorg Fossey Date: Thu, 9 Oct 2025 18:25:47 +0800 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?Add=20=D0=98=D1=81=D0=BF=D1=80=D0=B0=D0=B2?= =?UTF-8?q?=D0=BB=D0=B5=D0=BD=D0=B8=D0=B5=20=D1=82=D0=B8=D0=BF=D0=B8=D1=87?= =?UTF-8?q?=D0=BD=D1=8B=D1=85=20=D0=BD=D0=B5=D0=B8=D1=81=D0=BF=D1=80=D0=B0?= =?UTF-8?q?=D0=B2=D0=BD=D0=BE=D1=81=D1=82=D0=B5=D0=B9?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- ...%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9.md | 114 ++++++++++++++++++ 1 file changed, 114 insertions(+) create mode 100644 %D0%98%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9.md diff --git a/%D0%98%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9.md b/%D0%98%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9.md new file mode 100644 index 0000000..47e1990 --- /dev/null +++ b/%D0%98%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9.md @@ -0,0 +1,114 @@ +
В случае, когда агрегат не нагревает воздух, в первую очередь осуществите проверку целостности ТЭНа, применяя тестер. Сопротивление исправного нагревательного элемента в этой модели равно примерно порядка 30-50 Ом. Обрыв или короткое замыкание приведут к необходимости установки нового.
+
Посторонний шум, скрежет или стук во время отжима чаще всего указывают на износе подшипниковых узлов барабана. Для уточнения неисправности вручную прокрутите барабан – свободный ход или рывки при вращении являются верным симптомом неисправности. Ликвидация этой проблемы требует серьезной разборки аппарата.
+
Агрегат может отказываться запускать программу, если засорен канал конденсации или нарушена работа датчика влажности. Прочистите трубки и контейнер для сбора воды на наличие засоров. Цепи датчика прозванивают измерительным прибором: колебания его значений при смене уровня влаги свидетельствует об исправности.
+
Ошибки в электронном блоке часто выглядят как полное отсутствие реакции на команды или хаотичное прекращение работы. В этом случае необходим сброс ошибок путем выключения аппарата из розетки на четверть часа. Если это не помогает, потребуется профессиональная диагностика платы управления, так как починить микросхемы самостоятельно не получится.
+Ремонт сушильной машины Bosch Maxx 7 Sensitive: типичные проблемы +
Агрегат не начинает работу: проверьте подачу электроэнергии, целостность кабеля и работоспособность фильтра питания. Проверьте, что дверка хорошо прикрыта, так как слабо прижатый микровыключатель блокирует начало цикла.
+
Машина действует, тем не менее, подогрев отсутствует. Вероятнее всего, вышел из строя нагреватель. Его сопротивление в исправном состоянии составляет примерно 20-50 Ом. Обрыв или короткое замыкание свидетельствуют о потребности в установке нового.
+
Недостаточная тяга или затянувшийся процесс говорят о blockage воздуховодов. Исследуйте воздушный тракт, фильтр тонкой очистки и лопасти кулера. Накопление ворса снижает производительность устройства.
+
Появление стороннего гула, скрежета или постукивания нередко обусловлено износом подшипниковых узлов или ремня привода. Проконтролируйте износ щеток мотора, которые иногда гудят, когда их ресурс исчерпан.
+
Код ошибки «E09» говорит о неисправности сенсора температуры. Испытайте его измерительным прибором: при 20 °C его сопротивление должно быть в районе 3850 Ом.
+
Вода не полностью удаляется с одежды. Помимо засора фильтров, виной может быть сбой сенсора влажности или управляющего модуля. Почистите клеммы датчика и измерьте его параметры.
+Не включается и не реагирует на кнопку питания: диагностика блока управления +
В первую очередь удостоверьтесь в наличии напряжения. Проверьте, что шнур питания надежно воткнут в розетку и настенная розетка исправна. Задействуйте измерительный прибор для проверки напряжения.
+
Обесточьте устройство и проверьте сетевой фильтр и контакты на задней стенке. Коррозия или ослабление соединений часто приводит к отсутствию реакции на управление. Подтяните соединения и зачистите клеммы при необходимости.
+
Демонтируйте верхнюю и лицевую крышки для получения доступа к управляющему блоку. Визуально оцените целостность платы: почерневшие области, вздутые конденсаторы или микротрещины говорят о поломке. Пристально осмотрите fuse на электронной плате – его сгорание парализует всю систему.
+
Проверьте шлейфы, идущие от панели управления к основной плате. Неплотное соединение или повреждение проводников может создавать видимость поломки управляющей платы. Разъедините и обратно подключите все соединители.
+
Примените тестер для проверки кнопки питания. При нажатии сопротивление должно падать до нуля. Когда значения остаются прежними, кнопку необходимо заменить.
+
Отсутствие стабильного напряжения на выходе стабилизатора питания процессора – однозначный показатель дефекта платы. Измерьте выходное напряжение стабилизатора (обычно 5V или 3.3V) и сравните с номинальным. Несоответствие подтверждает неисправность блока.
+
Для корректной диагностики и замены программируемых чипов, например, процессора или памяти, требуется специализированное оборудование. В этом случае [сервис ремонту холодильников](http://www.bidanfiller.com/en/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=204895) станет следующим логичным шагом для возвращения устройства в строй.
+Не греет, но барабан вращается: тестирование нагревателя и предохранителей +
Барабан крутится, но нагрев не идет в большинстве случаев вызвано неисправностью нагревателя или предохранителей.
+
Перед любой проверкой отключите прибор от электросети.
+
Проверка нагревательного элемента (ТЭНа)
+
Снимите заднюю крышку устройства чтобы получить доступ к деталям. Термоэлемент как правило, размещен снизу. Произведите внешний осмотр на предмет потемнений или явных повреждений.
+
Воспользуйтесь тестером, настроенным на замер сопротивления. Отсоедините провода от клемм нагревателя. Подсоедините щупы к выводам ТЭНа. Рабочий элемент будет иметь сопротивление в диапазоне 50-25 Ом. В случае отображения на экране единицы (обрыв) или нуля (короткое замыкание), деталь подлежит замене.
+
Обязательно проверьте корпус ТЭНа на пробой на «землю». Одним щупом дотроньтесь до вывода, а другим – до корпуса элемента. Тестер должен регистрировать бесконечное сопротивление. Любое конечное значение говорит о пробое изоляции и необходимости монтажа нового ТЭНа.
+
Диагностика термопредохранителей
+
Этот тип оборудования часто оснащается несколькими термопредохранителями, отключающими питание при перегреве. Их расположение – на вентиляционном патрубке около нагревательного элемента и на нем самом.
+
Протестируйте каждый термопредохранитель тестером, установленным в режим прозвонки. Приложите щупы к его контактам. Исправный элемент имеет сопротивление, близкое к нулю. Обрыв в цепи свидетельствует о его отключении. Узлы восстановлению не подлежат, требуется их замена.
+
По окончании замены вышедших из строя элементов выполните монтаж в порядке, обратном разборке и убедитесь в плотности всех соединений перед включением.
+Проблемы с набором или сливом воды: обнаружение засоров и неполадок насоса +
Первым действием при отсутствии забора или откачки жидкости станет проверка фильтра. Его местонахождение – внизу загрузочного люка, за небольшой декоративной накладкой.
+ +Произведите отключение агрегата от электропитания. +Подставьте неглубокую емкость для сбора остатков влаги. +Демонтируйте пластмассовую заглушку, вращая ее в направлении против часовой стрелки. +Извлеките фильтрующий элемент, удалите из него ворс, нити и мусор. +Проверьте, свободно ли вращается крыльчатка помпы пальцем. Затрудненный ход указывает на ее поломку или заклинивание. + +
Если фильтр чист, а циркуляция отсутствует, осмотрите патрубки и шланги.
+ +Снимите наливной шланг с тыльной стороны прибора и удостоверьтесь в его чистоте. +Проконтролируйте приемный сетчатый фильтр, установленный в зоне подключения шланга. Произведите его чистку в случае надобности. +Проверьте дренажную магистраль и отводящий шланг на наличие заломов или блокировок. + +
Чтобы продиагностировать помпу, необходим мультиметр.
+ +Удалите заднюю либо нижнюю предохранительную панель, чтобы подобраться к насосу. +Отсоедините клеммную колодку с проводами, ведущими к мотору насоса. +Настройте тестер на замер сопротивления. +Коснитесь щупами контактов мотора. Рабочая обмотка отобразит значение от 150 до 300 Ом. Отсутствие изменений на дисплее (обрыв) или ноль (короткое замыкание) подтверждает поломку узла. + +
Наличие гудения при функционировании агрегата, но без перекачивания жидкости, означает, что электромотор работает, но рабочее колесо не вращается. В этом случае необходима замена всего насосного узла.
+Посторонний шум при работе: замена подшипников и ремня барабана +
Хруст или гул, усиливающийся при работе барабана, говорит о выходе из строя подшипников. Щелчки или равномерные удары обычно связаны с проблемами в приводном ремне.
+
Для проведения диагностики и ремонта необходимы:
+ +Отвертки (крестовая, плоская). +Насадка TORX T20. +Инструмент для снятия стопорного кольца. +Молоток, монтажная лопатка. +Запасные подшипниковые узлы (артикул 341739, 341738 для WTE86300EU/01). +Приводной ремень барабана (каталожный номер 341751). +Смазочный материал для подшипников. + +
Порядок действий:
+ +Произведите отключение прибора от сети и воды. +Демонтируйте верхнюю панель, вывернув два винта с тыльной стороны и сдвинув крышку вперед. +Демонтируйте переднюю панель и люк загрузки. +Демонтируйте резиновую манжету люка и приводной ремень. +Открутите болты крепления фронтального кожуха к баку. +Выньте барабан, аккуратно потянув его на себя. +Демонтируйте фиксирующее кольцо и изношенный подшипник с вала барабана. + +Очистите посадочные места от загрязнений и остатков смазки. +Поставьте на место новые подшипники, убедившись, что они сели полностью. +Обработайте рабочие зоны небольшим количеством смазочного материала. +Соберите узел в обратной последовательности, натянув новый ремень. + +
Проконтролируйте степень натяжения ремня: корректно установленный ремень будет поворачиваться на угол 90° при приложении ручного усилия. После того как собрали, сделайте тестовый запуск вхолостую, чтобы проконтролировать шум.
+Не сушит белье до конца: очистка воздушных путей и датчика влажности +
Отсоедините устройство от сети электропитания. Проверьте состояние воздушного фильтра, находящегося около дверного проема. Извлеките его и промойте под струей теплой воды. Очистите от всех наслоений волокон и грязи. Полностью просушите фильтр перед установкой обратно.
+
Получите доступ к теплообменнику. Демонтируйте заднюю крышку корпуса. Вы обнаружите проходы, напоминающие пчелиные соты. Бережно прочистите их от накопившегося ворса и пыли при помощи щетки с мягким ворсом и пылесоса.
+ + +Деталь +Регулярность чистки +Приспособления + + +Воздушный фильтр +Каждый раз после сушки +Вода, нежесткая щетка + + +Теплообменник +Каждые 15-20 циклов +Пылесос, щетка с длинной ручкой + + +Датчик влажности +Если заметили налет +Хлопковый тампон, легкий раствор уксусной кислоты + + +
Осмотрите патрубки и вентиляционные отверстия на предмет засоров. Проверьте, что никакие посторонние объекты не блокируют воздушный поток.
+
Найдите датчик, определяющий уровень влажности белья. Как правило, это две металлические пластинки, расположенные в барабане. Аккуратно протрите контакты палочкой с ватой, пропитанной легким раствором уксуса. Данная процедура устранит солевые наслоения, нарушающие правильное детектирование уровня сухости.
+Не загорается лампа внутри барабана: монтаж нового источника света и инспекция патрона +
Выключите устройство из розетки перед проведением любых манипуляций. Свет в отделении для белья контролируется автономным блоком и не воздействует на главный рабочий цикл агрегата.
+
Для доступа к источнику света снимите верхнюю крышку агрегата. Открутите два самореза с задней панели, расположенные у самого верха. Передвиньте крышку немного назад, после чего приподнимите и снимите ее.
+
Лампа установлена в цоколе на кронштейне. Бережно вывинтите ее, вращая в направлении против часовой стрелки. Для замены применяйте лампу с такими же характеристиками: вольтаж 230 В, мощность 25 Вт, тип цоколя E14.
+
Проинспектируйте контактные группы в патроне. Они должны быть чистыми, без следов перегрева, окисления или сажи. Подожмите боковые контактные лепестки, если они разжались, чтобы обеспечить надежный контакт.
+
Проверьте целостность электропроводки, ведущей к цоколю. Поставив новую лампу на место, соберите устройство в последовательности, обратной разборке, и сделайте пробный запуск.
\ No newline at end of file