Add Стиральная машина не переключает режимы стирки

%D0%A1%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82-%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D1%8B-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BA%D0%B8.md

@@ -0,0 +1,56 @@
+<br>Изначально выньте вилку из розетки на 15-20 минут. Это позволит модулю управления выполнить сброс и удалить случайные ошибки, которые нередко нарушают работу системы. Не закрывайте люк для вентиляции барабана.<br>
+<br>Проверьте исправность панели выбора программ – сенсорной панели. Механический энкодер подвержен естественному износу, контакты покрываются налетом, что приводит к сбоям в управлении. Аккуратно обработайте контакты специальной жидкостью без абразива. Диагностика Touch-панели возможна лишь с помощью измерительного прибора.<br>
+<br>Сбои управляющего блока нередко выглядят как невозможность перехода между фазами. Ремонт своими руками затруднен без оборудования. Перепады в электросети – частый фактор поломки микросхем. Используйте сетевой фильтр для стабилизации напряжения.<br>
+Проверка блокировки люка и индикации сбоев
+<br>Вначале удостоверьтесь, что дверь защелкнулась полностью. Сигнал о закрытии сопровождается характерным звуком и может сопровождаться отключением светодиода. Когда световой сигнал мерцает, агрегат не начнет рабочий цикл.<br>
+<br>Отыщите руководство к вашему устройству для расшифровки кодов неисправностей. Сигнал, скажем, E10 либо F16, указывает на конкретную проблему с блокировкой. Отдельные аппараты сигнализируют о сбое с помощью световых сигналов: определите частоту моргания и сверьтесь с таблицей в руководстве.<br>
+<br>Очистите резиновую манжету двери и ищите мелких вещей, блокирующих замок. Засор в замке – распространенный источник проблем. При серьезных неисправностях с замком или управляющей платой посетите [ремонт сушильных машин Алматы цены](http://aina-test-com.check-xserver.jp/bbs/board.php?bo_table=free&wr_id=6425076).<br>
+<br>Обнулите код неисправности, вынув вилку из розетки на четверть часа. Если ошибка возникает снова при следующем запуске неисправность требует профессиональной диагностики.<br>
+Выявление поломок модуля управления
+<br>Проверьте электронный блок на предмет очевидных повреждений: раздувшиеся конденсаторы, следы гари на схеме, микротрещины в дорожках или окисленные контакты.<br>
+
+Выполните сброс настроек устройства к первоначальным.
+
+Отключите технику от сети на 40 минут.
+После подключения к питанию зажмите комбинацию кнопок, приведенную в инструкции.
+
+
+Проверьте источник питания модуля.
+
+Используя тестер измерьте напряжение на контактах: должно соответствовать 5V и 12V.
+Отличие больше десяти процентов говорит о поломке цепи питания.
+
+
+Изучите соединения и разъемы.
+
+Отсоедините и заново подключите все коннекторы, подключенные к блоку управления и сенсорам.
+Контакты должны быть без налета, без окисления.
+
+
+Убедитесь в работоспособности технического меню.
+
+Войдите в техническое меню для выполнения диагностики. Код доступа индивидуален для каждого бренда.
+Если аппарат не отвечает на диагностические сигналы, блок управления требует замены.
+
+
+Проверьте функционирование сенсоров.
+
+Некорректные показания измерителя температуры способны нарушить работу циклов.
+Протестируйте измерители мультиметром на обрыв и замыкание.
+
+
+
+<br>Установка новой платы требует перепрошивки, которую выполняют в сервисных центрах. Самостоятельный ремонт сложной электроники может вызвать окончательную поломку устройства.<br>
+Диагностика и замена щеток двигателя
+<br>Стертые угольные щетки – типичная проблема, по которой устройство выходит из строя. Данные элементы обеспечивают подачу напряжения на ротор, и когда они изнашиваются двигатель работает нестабильно.<br>
+<br>Типичное время эксплуатации графитовых элементов составляет от 5 до 10 лет при регулярной эксплуатации. Проверить их износ можно визуально: длина рабочей части менее полутора сантиметров говорит о нужде монтажа новых деталей.<br>
+<br>Для диагностики выньте вилку из розетки. Демонтируйте заднюю крышку устройства, чтобы получить доступ к мотору. Крепления для щеток обычно установлены на двигателе. Аккуратно извлеките угольные элементы и проверьте их состояние.<br>
+<br>Не стоит ремонтировать старые щетки – монтаж оригинальных или подходящих аналогов гарантирует правильную работу. Во время установки новых компонентов проверьте, что они легко двигаются в держателях и плотно прилегают к коллектору.<br>
+<br>Протрите коллекторный узел спиртом, удаляя графитовую пыль. Убедитесь в отсутствии глубоких борозд или следов подгорания. Сильные повреждения коллектора потребуют замены всего мотора.<br>
+<br>После сборки выполните пробный запуск. Равномерный звук и гладкое вращение барабана докажут успех ремонта.<br>
+Решение проблем с датчиком позиции селектора
+<br>Проанализируйте состояние электрического щеточного узла (энкодера) на износ. Контакты должны быть чистыми, без глубоких борозд. Замените изношенный узел.<br>
+<br>Удалите командоаппарат и прозвоните его контакты тестером в режиме измерения сопротивления. Во время вращения ручки значения должны изменяться ступенчато. Неизменность показаний сигнализирует о поломке.<br>
+<br>Обезжирьте проводящую дорожку устройства спиртом. Накопившаяся грязь нарушает контакт, что блокирует изменение режимов.<br>
+<br>Проверьте качество подключения разъема от селектора к главной плате. Окисленные клеммы зачистите.<br>
+<br>Зафиксируйте код ошибки на дисплее агрегата. Сопоставьте его с руководством по эксплуатации от производителя для точного определения неисправности датчика.<br>